Cuimsíonn struchtúr na mataí carranna na codanna seo a leanas den chuid is mó:
Design Struit Struchtúr : Tógann an dearadh seo sábháilteacht tiomána san áireamh. Forchoimeádtar deireadh cúil an tiománaí agus na mataí cos comh-thiománaí do na ráillí suíochán, nach dtéann i bhfeidhm ar choigeartú tosaigh agus cúil na suíochán; Seachnaíonn an oscailt bheacht ag an gcos rialaithe an luasaire agus an coscán a bhlocáil, ag cinntiú go bhfuil sé ag feidhmiú go réidh.
Design Dearadh Comhcheangail Dúbailte Ciseal : Is féidir an mata uachtarach a bhaint agus a ghlanadh ar leithligh, agus ní gá an ciseal leathair íochtarach a chaitheamh le tuáille leath-thirim, ar féidir leis déileáil go héasca le stains laethúla agus fuinneamh cothabhála a shábháil.
Próiseas nua Lisu : Tríd an teicneolaíocht GPR nana-chuimsithe, déantar TPU micrea-chriostal agus leathar microfiber a chomhtháthú chun fit beacht de dheich sraith de struchtúr a bhaint amach (lena n-áirítear ciseal cosanta radaíochta, ciseal spúinse ard-leaisteacha, etc.), agus méadaítear an fhriotaíocht chaitheamh 50%.
Tá ábhair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol : Tá mataí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol mar TPE agus TPV neamhdhíobhálach don chomhshaol agus gan boladh, tá cumas ionsúcháin salachar láidir acu, agus tá siad sách éasca a ghlanadh.
Ina theannta sin, tá struchtúir dhifriúla ag mataí carranna a dhéantar as ábhair éagsúla:
Mataí Lúb Sreang: Bíodh teagmhálacha frith-duillín agat, arna ndéanamh ag nascadh greamaitheach nó leá te, cumas ionsúcháin salachar láidir, nach bhfuil sé éasca boladh musty a tháirgeadh, ach níos deacra a ghlanadh.
Mataí rubair: Déanta as rubar sintéiseach, le frith-duillín, frith-imbhualadh, suaitheadh, friotaíocht ardteochta agus tréithe eile, álainn agus flaithiúil, neamhdhíobhálach don chomhshaol agus buan.
Mataí leathair: Déanta as leathar ainmhí a bhfuil cóireáil speisialta air, le hinsliú fuaime, friotaíocht taise, ionsú turraing, lasair lasair agus tréithe eile, éasca le glanadh ach teastaíonn cothabháil níos fearr uaidh.
